Закупка оптовых партий дизельного топлива обеспечивает бесперебойную работу сельскохозяйственных предприятий, строительных организаций, АТП, а также центров обработки данных, где топливо хранится длительное время для обеспечения работы дизель-генераторных установок резервного питания.
«ПНСК» уже производил поставку резервуара для ЦОДа компании «Селектел» в Санкт-Петербурге (в 2019 году).
Соблюдение требований к условиям хранения горючего позволяет сохранить его полезные свойства в течение времени, установленного стандартами, и предотвратить возникновение пожароопасных ситуаций.
Сколько времени хранится дизтопливо
По ГОСТу 305–2013 гарантийный срок годности дизельного топлива при соблюдении нормативных требований к транспортировке и хранению – 5 лет. Но такой длительный период возможен только в оптимальных условиях, создаваемых для государственного резерва. В реальной жизни срок годности дизельного топлива гораздо короче и зависит от способа его хранения.
На предприятиях, использующих стационарные, регулярно обслуживаемые резервуары, срок хранения горючего – до года. Обязательное требование: материалы, из которых изготовлены резервуары, и температура в них должны соответствовать нормативам.
Дизельное топливо в баке транспортного средства, генератора или спецтехники можно хранить до полугода. Уменьшение срока годности горючего по сравнению с предыдущим случаем связано с тем, что в небольшом объеме в присутствии воздуха и конденсата процессы деградации протекают гораздо быстрее.
Сколько можно хранить дизтопливо в герметичной металлической канистре? От полугода до года. А вот пластиковые емкости, за исключением специализированных химически стойких канистр,– самый неподходящий вариант для дизельного горючего. Большинство полимерных материалов пропускает кислород, который окисляет дизтопливо. А сами полимеры могут разрушаться при контакте с дизельным топливом и засорять содержимое емкости продуктами распада.
На сроки хранения горючего влияет количество присутствующих в нем присадок. Зимнее ДТ имеет меньший срок хранения по сравнению с летним дизтопливом, поскольку в нем содержится большой процент искусственных добавок. Арктическое топливо портится быстрее всего, поэтому его рекомендуется использовать сразу после покупки.
Внимание! Приобретать зимнее и арктическое топливо рекомендуется при температурах окружающей среды ниже нуля.
Какие факторы снижают качество дизтоплива
Дизельное топливо – химически нестабильная жидкость, в которой сразу после ее выработки запускаются процессы старения. Их скорость зависит от условий хранения, которые должны сводить к минимуму факторы деградации.
Окисление
Это основной химический процесс, который приводит к порче ДТ. Он протекает в присутствии кислорода. Углеводороды вступают с этим газом в химическую реакцию, в результате которой образуются органические кислоты, лаки и смолы. Кислоты разрушают металлические элементы топливной системы, а лаки и смолы засоряют фильтры.
Вода
Это еще один серьезный враг качественного топлива. Влага может попасть в топливную емкость в виде конденсата или с низкокачественным горючим. Вода ускоряет коррозионные процессы в металлических деталях и служит питательной средой для органики, которая образует слизь и плотный слой шлама, мешающий нормальной подаче дизтоплива.
Нестабильные температуры
Суточные и сезонные колебания температур вызывают негативные последствия:
- появление конденсата;
- испарение легких фракций;
- разрушение присадок, обеспечивающих возможность использования дизтоплива при минусовых температурах.
Прямые солнечные лучи
УФ-лучи провоцируют фотоокисление, которое приводит к разрушению углеводородов. Последствия этого процесса: утрата стабильности химической системы, помутнение, быстрое накопление осадка.
Механические примеси
Продукты коррозии и частицы пыли, присутствующие в ДТ, приводят к быстрому износу элементов топливной системы, а также служат катализаторами, которые ускоряют окисление и полимеризацию горючего.
Условия хранения дизельного топлива
Важнейшую роль при хранении дизельного топлива играет обеспечение нормативных температурных условий. Повышение температуры от +30 ℃ приводит к ускорению процессов окисления и образования осадка. Минусовые температуры приводят к загустеванию летнего дизтоплива, образованию парафиновых кристаллов и загрязнению фильтров. Зимнее топливо, в отличие от летнего, можно хранить при температурах ниже нуля.
Для предотвращения перегрева наземные резервуары окрашивают в белый цвет, оборудуют солнцезащитными экранами, организуют принудительную вентиляционную систему для охлаждения стенок емкости. В северных регионах трубопроводы и резервуары термоизолируют.
Помещения, в которых хранят горючее, должны быть сухими, защищенными от прямых УФ-лучей, оборудованными эффективными вентиляционными системами.
При длительном хранении дизельного топлива в резервуарах происходит накопление подтоварной воды (в том числе за счет конденсации влаги), что ускоряет процессы его старения и приводит к образованию шлама на дне емкости.
Удаление шлама и зачистка резервуаров являются трудоемкими процедурами, требующими от эксплуатирующих организаций (включая центры обработки данных):
- дополнительных финансовых затрат;
- вовлечения персонала;
- организации доступа и сопровождения специализированных подрядчиков на территории объекта.
В связи с этим уже на этапе проектирования и строительства объектов целесообразно предусматривать решения, направленные на снижение эксплуатационных затрат и упрощение обслуживания топливного хозяйства.
В чем можно хранить дизельное топливо
Оптимальный вариант для хранения дизтоплива – стальные резервуары с двойными стенками и герметичной крышкой. Для их изготовления рекомендуется использовать марки сталей, не содержащие примеси цинка и меди, которые образуют в горючем нестабильные соединения.
Достаточно длительный срок годности дизельного топлива могут обеспечить металлические бочки и канистры, предварительно очищенные от осадка и плотно закрытые.
Эффективным решением являются емкости с внутренним лакокрасочным покрытием, которое защищает металл от коррозии при наличии подтоварной воды и тем самым помогает сохранить качество дизельного топлива.
Наша компания владеет технологией нанесения специального внутреннего покрытия, препятствующей ржавлению металлической емкости.
Для хранения ДТ также предназначены специализированные пластиковые канистры со стенками толщиной от 8 мм. Такие емкости закрывают специальными силикагелевыми клапанами, которые задерживают влагу, но обеспечивают циркуляцию воздуха в необходимом объеме.
Дополнительные советы по хранению ДТ
Помимо основных правил хранения дизтоплива, рекомендуется учитывать следующие полезные рекомендации:
- Устанавливать в емкость насос с фильтром, обеспечивающий удобную перекачку топлива и его очистку от примесей.
- Ставить бочки и канистры на стеллажи, которые исключают контакт емкостей с грунтом.
- Оснащать помещения для хранения ДТ средствами пожаротушения.
- Устанавливать на резервуарах правильное дыхательное оборудование. Клапаны должны иметь патроны-влагопоглотители или мембранные осушители.
- Регулярно удалять из резервуаров осадок через дренажные клапаны.
Можно ли использовать дизтопливо по истечении срока годности
Применение дизельного топлива с истекшим сроком хранения чаще всего приводит к серьезным негативным последствиям.
Смолы, лаки, механические частицы, присутствующие в просроченном топливе, засоряют фильтры, карбюраторы и другие элементы топливной системы. Это ухудшает процесс подачи топлива к ДВС, нарушает процесс его сгорания. На поршнях и клапанах образуется нагар, быстро изнашиваются плунжерные пары ТНВД.
Нефтепродукты с истекшим сроком годности плохо сгорают, что приводит к снижению мощности ДВС, повышению количества CO и несгоревших углеводородов в выхлопах. Из-за неэффективного сгорания ДТ повреждаются клапаны, форсунки и датчики.
Соблюдение правил хранения дизтоплива — это вклад в стабильную работу техники, увеличение ее рабочего периода и снижение количества ремонтов. Профессиональный подход к выбору резервуаров и организации мест установки емкостей с ДТ обеспечивает не только экономическую выгоду, но и безопасность людей и окружающей среды.